特徴

• 1.船舶用軸流送風機として日立製作所の技術導入により豊富な実績と高度の技術をもって製作した高性能にして堅牢に出来ております。（承認規格　NK日本海事協会.JG海運局）
• 2.電動機は日立製作所製ファン専用型で密封ボールベアリングを使用し極めて高能率に出来ております。
• 3.電動機は0℃~+40℃まで、-60℃~+40℃およびそれぞれに耐圧防爆の仕様を有しております。
• 4.羽根車は飛行機翼理論を応用した翼車（Gottingn）により風圧効率が効めて高く、船舶通風換気用として良好で有ります。又羽根車は耐食アルミニューム合金7種Aの一体鋳造品を使用し、重量を軽減すると共に充分なるダイナミックバランスを有し振動や音響を少なくしております。
• 5.耐圧防爆型送風機に使用しております電動機は、送風機専用耐圧防爆型として設計しております。
• 6.送風機の入力が日本造船関連工業会の決定に従い、軸流の場合表示風量の20％以上全域で過負荷とならない様、又多翼送風機の場合には110％以内で過負荷とならない様決定してあります。
• 7.電動機の種類として、220V、440V、3相、2P、3P、4P、6P片軸や220V、440Vの3相で4Pの両軸、その他DC105V、DC24V、AC100V3相、単相および耐圧防爆型があります。

構造

• 1.構造は分割式にて公解組立簡単、堅牢強固で取り扱いは非常に容易であります。
• 2.電動機の軸受には防じん性の優れた密封ボールベアリングを使用し、潤滑剤マルテンプPS No.2グリース又は日立WRグリースを標準とし、凍結室用には、マルテンプPS No.2グリース、日立WRグリース及びシリコングリースDC33Lを使用してあります。
• 3.プロペラの取付はキー及びダブル菊ナットにて締め付けてある為、緩みは全くありません。

用途

船舶の機関室、居住区、賄室、船員室、事務室、車両甲板、ポンプ室等の換気用及び船上作業用、及び凍結室の急冷用、製氷冷凍工場、冷却貯蔵用、造船所船底作業用、その他悪臭、塵芥を発生する場所、乾燥、熱風用等。

工場内の様子

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